Det er et sjældent syn at se en traktor midt i København på nogle af hovedstadens mest trafikerede områder som Kongens Nytorv og Rådhuspladsen. Men over sommeren bliver turister, morgentrafikanter og københavnere mødt af en Valtra T202 med vandingsvogn, der vander træerne omkring de nye metrostationer – og på siden står der K&S Tree Care ApS.
”Det tager en hel uge at vande hele København. Og vi vander hver uge om sommeren. Det er ikke nemt at køre med en traktor i storbyen. Man skal nærmest være født og opvokset med en traktor for at få lov til at køre inde i byen. Det er jo en bred og høj maskine, hvor man skal holde øje med biler, turister og cyklister. Og vi er især opmærksomme på cyklisterne,” fortæller Kim Poulsen, ejer af K&S Tree Care ApS.
K&S Tree Care ApS er en gartnervirksomhed, der har speciale i træer. Kim Poulsen har 15 medarbejdere, der beskæftiger sig med træpleje og grøn pleje. Flere af medarbejderne er certificerede træklatrere under ”European Treeworker”.
”Vi vander træer ved metrostationer samt veje og gader i København, og vi har vedligeholdelsen af træerne mindst et år efter. Vi kører omkring 200.000 liter vand ud om sommeren i Københavnsområdet med vores gamle vandvogn, der kan holde 10 tusind liter vand, som vi hiver op fra nærliggende søer,” fortæller Kim Poulsen.
Der er to traktorer i træplejevirksomheden, en Valtra T202 og en Valmet 6650. Valget landede på en Valtra da en kollega anbefalede mærket, og de før havde være været glade for deres Valmet.
”Traktoren er nemt at køre rundt med, og det er den eneste maskine, som kan trække vores vandvogn. Og så er det bare billigere og mere miljørigtig, at vi bruger en traktor. Men folk synes det er spændende at se en traktor i byen. Vi har mange, som spørger, hvad vi laver. Der er forældre, der stopper op med deres børn og peger på traktoren, når vi kører rundt inde i København. De har jo aldrig set en traktor køre rundt midt inde i København,” siger Kim Poulsen.
Vandingen af træerne i København starter 15. april og slutter 1 september. Træerne vandes af intervaller på en til to uger mellem vandingerne.
”Det mest krævende er ikke at vande alle træerne. Det er at lægge en fornuftig rute, så vi ikke mister tid og rammer den store trafik,” slutter Kim Poulsen.
