Fra mark til sne. Til sommer tager en Valtra N154EA på rejse gennem Nordsøen og op igennem det norske hav, når traktoren skal være en del af Forsvarets Arktiske Kommando i Mestersvig, Grønland.
Til vinter vil der køre en Valtra N154EA godt 2.500 kilometer mod nord i Grønland, når den skal løse en række opgaver for Forsvarets Arktiske Kommando i Mestersvig, Grønland. Men først skal den røde Valtra på en rejse med forsyningsskib til sommer, der kun sejler én gang om året til den lille bygd Mestersvig i Østgrønland. Leveringen er en del af et større leveringsprojekt fra Valtra til Forsvaret i løbet af sommeren.
en Valtra N154EA godt 2.500 kilometer mod nord i Grønland, når den skal løse en række opgaver for Forsvarets Arktiske Kommando i Mestersvig, Grønland.
”Traktoren kommer til at erstatte et multikøretøj på basen. Vi har haft brug for en kombination af mange maskiner, der både kan grave, løfte og trække – og det kan en traktor. Generelt er en traktor mere anvendelig og har flere muligheder med sin hydraulik og løsninger med forskellige redskaber,” fortæller Michael Enok, seniorsergent i Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse, der har stået for indkøbet af forsvarets nye traktor til Grønland.
Michael Enok, seniorsergent i Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse.
Ved projektets start, hvor Forsvaret skulle finde nye maskiner til den arktiske kommando, fik udvalget med Michael Enok i spidsen leveret en brugerspecifikation fra lokationens brugere af den nye maskine. De udpegede traktoren som den maskine, der ville kunne udføre jobbet bedst i Grønland. Valtra blev udvalgt til at levere traktoren til Mestersvig efter en udbudsrunde, hvor Forsvaret kiggede på pris og kvalitet.
”Vi er ikke gået efter et specifikt mærke. Det var i stedet prisen og kvaliteten, vi landede på, dette grundet udbudsreglerne, som Forsvaret er underlagt. For os passede Valtras pris og tilhørende kvalitet til det, vi efterspurgte, og AGCO Danmark A/S havde nogle gode overvejelser med i deres tilbud,” siger Michael Enok.
Traktoren skal ikke rydde sne, selvom det vil være dens underlag det meste af tiden på stationen, i stedet skal traktoren bruges til at trække vogne for kommandoen i forbindelse med forskelligt arbejde. Til det kolde og barske grønlandsvejr er den finskproduceret Valtra med rødder i det nordiske klima blevet specialdesignet til at klare kulden, den lange vinter og solrige sommer.
”Vi har fået monteret specielle vinterdæk, fordi den primært skal køre i sne, og så har den fået en vinterpakke med ekstra kabinevarme gennem oliefyr og elruder,” siger Michael Enok.
Grønlands teknikerhold i Mestersvig Valtras specifikationer og teknologier på et kursus, så de selv kan servicere traktoren on site i Grønland.
På grund af den fjerne lokation for traktorens opgaver er det ikke lige nemt at få service. Derfor gennemgår Grønlands teknikerhold i Mestersvig Valtras specifikationer og teknologier på et kursus, så de selv kan servicere traktoren on site i Grønland.
